Сообщений в теме: 1664

[4ex]

Хм. А когда успел кондей схватить?

И, эта, Чех заболел после лапши?

Пилять всю ночь дристал этой самой лапшой)))))) примерно такого же вида и выходила)))

[tema123]

дима приезжай, паяльником твою жопу полечим!))

[Роман80391]

Если лапша была с перцем- паяльник не возьмет..))горелка онли.
Денис,а для чего окошко-то прорубил? Для кондера?

[VladEV]

так господа,а поведайте мне тайну у нашего кондера кнопка есть для включения и кнопка для рециркуляции воздуха??????

ну это на панели все теми же ползунами реализовано. Если штатный кондер с вакуумными заслонками. Подробное описалово ЧФ выкладывал.
У родственника есть на продажу кондер с Г2, но с электроприводом рециркуляции. Вот он, видимо, с доп. кнопками должен быть.

[Den_Golf2_61]

Рома,да для кондера.

Влад,а муфта кондера от чего включается,тоже от ползунков и скорости вентилятор?

[kandalf]

Ога. Типа ползунок под снежинкой - муфта работает, нет снежинки - не работает.

[Stics]

Помимо ползунков, на включение муфты влияют датчики температуры и давления.

[kandalf]

Во, точно, кондей же при температуре ниже +4 или типа того не работает.

[4ex]

Во, точно, кондей же при температуре ниже +4 или типа того не работает.

с куя ли банька сгорела? ))))))))

[kandalf]

Че? Эт какая??

[4ex]

Че? Эт какая??

ну на новых тачках он и при минус 100500 градусах зимой когда обдув стекла включаешь - включается)

[kandalf]

Эт я по собственному опыту, есть тоета каролла с кондеем, есть форд фокус 2 с климатом, у обоих муфта кондея не работает ниже температуры, притом, что индикаторы горят, но расход топлива при этом не меняется (при темп. выше становится больше) так что вот.
У меня мысль, это чтобы конденсат от испарителя не замерзал в трубке.

[4ex]

Эт я по собственному опыту, есть тоета каролла с кондеем, есть форд фокус 2 с климатом, у обоих муфта кондея не работает ниже температуры, притом, что индикаторы горят, но расход топлива при этом не меняется (при темп. выше становится больше) так что вот.
У меня мысль, это чтобы конденсат от испарителя не замерзал в трубке.

аа ну хз я тоже по индикатору сужу))) конкретно г5))

[VladEV]

на нынешних тачках, включая Г5, ниже +4...5 град кондей не включается. При низком давлении фреона тоже не включается. Нашим давление по уху, включаются и на низком

Сообщение отредактировал VladEV: 09 March 2013 - 19:23 PM

[Den_Golf2_61]

Эт я по собственному опыту, есть тоета каролла с кондеем, есть форд фокус 2 с климатом, у обоих муфта кондея не работает ниже температуры, притом, что индикаторы горят, но расход топлива при этом не меняется (при темп. выше становится больше) так что вот. У меня мысль, это чтобы конденсат от испарителя не замерзал в трубке.

на нынешних тачках, включая Г5, ниже +4...5 град кондей не включается. При низком давлении фреона тоже не включается. Нашим давление по уху, включаются и на низком

ну а ктонить от АМУЛЕТА заказывал\покупал\брал с разборки шланги там и прочую ерунду для него. в каталоге нашел трубки по весьма скромным деньгам но есть сомнения,платформа А11 и А15,какая наша?

Сообщение отредактировал Den_Golf2_61: 09 March 2013 - 22:11 PM

[Den_Golf2_61]

кто ставил Вентилятор салона для а/м с кондиционером Jp Group 1126100400 или Febi 18782,они нормально живут или искать б\у ?????

Сообщение отредактировал Den_Golf2_61: 09 March 2013 - 22:27 PM

[Mikejan]

Норм ходят, ни ссы. Можешь от шевениво винты впердолить, тоже норм варик.
Силыч борей всунем, там вывод на управление кондея есть.

Сообщение отредактировал Mikejan: 10 March 2013 - 11:53 AM

[kandalf]

Силыч борей

О, напомнил, я ж так и не купил, забыл.

[Роман80391]

Судя по водостоку,к гольфу ближе платформа А11.

[Soldier]

Пилять всю ночь дристал этой самой лапшой)))))) примерно такого же вида и выходила)))

ЖЕВАТЬ НАДО!!!