Сообщений в теме: 7

[Qwerty1986]

Вчера во время езды заметил, что ХХ резко упал до 200-300 об. Остановился, заглушил, завел и тоже самое.Обороты не держит, на высоких оборотах работает отлично. Ничего не троит и не дымит. После поиска по форуму причины, было выяснено, что виноват либо клапан управления ХХ, либо электромагнитный клапан. Будут ли у кого еще предложения, что это может быть?

[Qwerty1986]

Сегодня после того, как покопался под капотом заметил, что во всем виноват шток пневмопривода ДЗ. На ХХ он не выдвигается, а наоборот втянут в привод. Когда машина заглушена, то он, как и положено, выдвинут, но только как заводишь машину он втягивается. Если начинаешь газовать, то он немного вылезает. В чем может быть проблема?
И еще, искал на экзисте этот пневмопривод, но ничего не нашел, может кто-нибудь написать его номер?

[havieradi]

похожая ситуация, сегодня с утра и до вечера ездил без проблем, вечером поехал, на светофоре заглох, без подгазовки завестись не удалось, так и ехал дальше всю дорогу подгазовывая, в чем может быть дело?

[aalex_b]

Может просто питание с электроклапана нет? Попробуй разъем пошевели. Может предохранитель издох Или кинь с аккума 12V (соблюдая полярность) он должен щелкать. Временно можно отключить (вакуумные трубки, и заглушить их)3-хПК - шток будет выдвинут полностью, и выставить в таком положении ХХ.

[Qwerty1986]

Может просто питание с электроклапана нет? Попробуй разъем пошевели. Может предохранитель издох Или кинь с аккума 12V (соблюдая полярность) он должен щелкать. Временно можно отключить (вакуумные трубки, и заглушить их)3-хПК - шток будет выдвинут полностью, и выставить в таком положении ХХ.

Предохранитель живой. Все разъемы зачистил. ЭМ клапан не щелкает, значит он подох? И где его вообще можно купить? В экзисте только оригинал за 3тыщ.

[aalex_b]

Если точно сдох - жаль. Посмотри в экзисте не для VW, а для шкоды фелиции 1997 г.в. должно быть дешевле. Или б/у поищи.

[Qwerty1986]

Короче говоря, я так и не понял что это. Сегодня отвез её к Михаилу на Бухарестскую. Завтра узнаю вердикт, но предварительно он сказал, что это возможно из-за пыли и грязи в карбе. Кстати, у него там гольфик первый стоит, чей?))

Сообщение отредактировал Qwerty1986: 18 July 2011 - 20:38 PM

[Qwerty1986]

Ну значит отдал я машину Михаилу с Бухарестской. 2 дня он копался. Вчера забрал машину, но Михаил сказал что нужно менять плату под торпедой, обозвал он её ЭХХ или как-то так. Но у меня остаются сомнения, что он сделал всё правильно. Дело в том, что теперь пневмопривод ДЗ работает не так как должен. Шток, который поддерживает ХХ всегда торчит из пневмопривода и не втягивается в него при нажатии на педаль газа. Кто знает, чем это грозит??