Сообщений в теме: 448

[Erlik]

Хм даже не знаю...с одной стороны не плохо бы было,но как то пока опасаюсь.
Хотя замятые пороги тоже не сильно радуют глаз.не как не зделаю фото.

Если так сильно бойшся, разполовинь просто неснимая, дрель в руки и вперед.
И между металл подготовленный с дырками вентиляций просунь. Обратно
все привари.
Замятый порог, глаз не радует совсем. Сам же говориш.

Кароче хватет слов, давай приступай уже!!

[Gufon]

Если так сильно бойшся, разполовинь просто неснимая, дрель в руки и вперед.И между металл подготовленный с дырками вентиляций просунь. Обратно все привари. Кароче хватет слов, давай приступай уже!!

Непонял.
да я бы рад начать уже а с неба все льет и льет...
Самому хочеться скорее все разобрать доконца.допилить и начать вваривать новый материал.

[e404]

магистраль от таза поставь - у них вроде железные

[Тан]

А не проще ли махнуть пороги??? Чем сидеть и изобретать велосипед? Новые клокеры стоят всего 700р! правда в питере, но ты не намного дальше так что рублей на 100-150 может подороже будут. И времени намного меньше уйдет,и в конце концов потом шпакли на порогах не будет!Заплатку то все равно шпаклевать придется.А шпакля на порогах это не очень кайфово! Тем более если варить заплатку точками а не сплошняком шпаклю после зимы выдует!То есть все зацветет!да и конечный результат будет намного приятнее чем заплаточный!

Сообщение отредактировал Тан: 11 August 2011 - 23:42 PM

[Gufon]

Я бы с радостью поменял оба порога,арку,а еще бы движок вр6 поставил....Но не всегда желания совпадают с возможностями..Студенты у нас в росии деньги лопатами не гребут.Чем дальше зализаю в востановления данного авто тем больше огорчаюсь .


Ну вот наконецто тучки разошлись и показалась солнышко.Сегодня после работы начал дальше подготавливать авто,много не успел,начал в 19:00.
Мятые пороги




Одну из накладок долго уговаривать на замену не пришлось после пары ударов тупым зубильцем наблюдал вот такую картину

Вторая оказалась прочной
Выкладываю очередные фото своих дыр.


Больше всего пугает данная дыра.Мужики какая вообще роль возложена на данный участок где дыра.Как усилитель?так как стыкуеться с лонжероном или просто часть кузова не несущая особых нагрузок.Сильно ли старшно рельно ли вообще заварить и как лучьше будет это зделать?




Одна арочка кончилась
Ее скорее всего буду просто наваривать,вырежу из листа,подгоню и в нахлест.Что продаетться рем комплект знаю.





Под акб разьело

И еще немного



Сегодня промелькнула мысль бросить это все и столкнуть его в прруд около дома,стараюсь гнать эту мысль прочь.Но просто реально как то одному тяжко.

[allexashka]

не опускай руки! вперёд и только вперёд!)) мы с тобой
я сам как раз восстанавливаю своего гольфика, правда судя по фоткам мой чуть получше сохранился

[Gufon]

Спс за поддержку.не лишнее в данный момент.Серьездно.
У моего попались очень плохие бывшие хозяева.

[Erlik]

вырезай всю гниль до живого металла, пройдись сначала зачистным кругом, там видно будет насколько больное место и вырезай.

боятся уже нечего, все равно от дыр толку нет.

По порогу, можеш поприваривать шайбочки снизу промежутком 3-5см и рихтовать через них.

Все не так уж и плачевно.

[Тан]

да! немного гниловато!но не опускай руки! все это поправимо,было бы желание!да и экземпляр для учебы довольно таки зачетный!НЕТ НИЧЕГО НЕВОЗМОЖНОГО!

[Gufon]

Ну одну накладку думаю полюбому придеться менять раз уж я там такую дырку наковырял.А второй вроде давольно прочный...а как шайбочками то править???

[Nameless]

Gufon, сдай в утиль эти гнилые лохмотья и найди гольфа поживее.
Нет смысла восстанавливать второго гольфа в таком плачевном состоянии

[Gufon]

Спс за поддержку,теперь реально все настроение упало.

[e404]

еще раз сравнив фотки убедился что мой почти целка :D:D:D
я б такой кузов и варить не стал - столкнул бы в пруд... предварительно перекинув бы машину в новый, более живой :D

[Nameless]

кстати, педаль сцепления тоже отгнила?

[Gufon]

Очень смешно.Педаль снял чтобы подобраться можно было.
Интересно почему обычно варят дно.пороги,лонжероны а не выкидывают кузов...

Ну хорошо рас пошла такая пьянка..Кто видил расширение кузова гольф 2???Навареные арочки?капоты?крылья???
Фото дайте а то в нете не нашел...

Сообщение отредактировал Gufon: 13 August 2011 - 08:20 AM

[cop]

Дружище,Вы молоды и полны энергии,это хорошо. Однако,не совершайте ошибок,через которые прошли многие...
Я тоже когда-то восстанавливал подобные гнилушки,затрачивая на это непростительно много времени своей жизни.Никакой бюджетной экономии в итоге не получается.Кузов потерял жесткость,расшатался в местах,о которых вы не имеете понятия. Латать его- сизифов труд. Скоро вылезут новые косяки,изрядно понижая вам настроение....
Поверьте,гораздо эффективнее найти способ заработать деньги любой другой работой,соизмеримой по времени и усилиям(вместо неэффективного и малопрофессионального труда вокруг сгнившего кузова)и потратить их на покупку более целого гольфа.
Сейчас за 30-40 тыщ при желании можнот найти достойного донора(по кузову).Итоговый результат будет много лучше,чем с вашим авто.

Заморачиваться на восстановление-латание сильно коррозированных авто можно только,если это редкий раритет.

[Gufon]

Я знаю что 30-40 стоит нормальный кузов.А теперь кто мне даст эти 30-40?Есть желающие???+ кто мне еще даст деньги на замену кузова с оформлением,это тоже вроде не дешего???
Я не как немогу понять неужеле заварить кузов это настолько плохо.неужели дыры лучьше.Я видил и не такие гнилушки Г2 которые востанавливали.Я знаю что данный авто не когда не окупиться,вложено уже в него много и еще будет не мало.
Раз уш пошли данной тропой надо ее завершить.А сейчас пошел я резать и пилить...
Как провильно порог срезать?по какой лини?

Сообщение отредактировал Gufon: 13 August 2011 - 11:51 AM

[FomaRP]

Да уж вари теперь,раз взялся. Как раз и сварочник обкатаешь и руку набъёшь. Глаза боятся,а руки делают! Желаю Удачи!

[Erlik]

Ну одну накладку думаю полюбому придеться менять раз уж я там такую дырку наковырял.А второй вроде давольно прочный...а как шайбочками то править???

Если хочеш все бюджетно сделать, не чего не надо менять, нужен тебе этот порог за 1000рубл!?

По порогу, высверли сварные точки и акуратно среж перед середину и задн часть.
у тебя дрель есть? учти там спец. сверло нужно.

По дырам тебе уже говорил, что все срезать надо и вычистить , там видно будет, сам за шевелишся, увидиш.
там на все про все, по сварке, 2 недели уйдет, если не спеша.
Еще найди какое небудь железо, пройдись по сто , должно быть что небуть за пару банок пива, капот, дверь, и используеш этот металл, только тазовский не бери.

тупо привариваеш шайбы снизу вдоль кривого порога, промежутком 5 см, потом начиная с крайней тяниш, береш какую небуть арматурку, выгинаеш , цепляеш за шайбу и вперед постукивать, суть споттера кароче.

[Gufon]

Ну одну накладку порога полюбому надо срезать.Она вся мягкая и протыкаеться.неужели стоит ее лотать заплатами.
Где сварные точки?и что за спец сверло?перфоратор есть у меня.
Железо я купил 1мм лист и 2 мм немного есть.

Чем лучьше зачистить всю ржавчину?Чем то типо "Цинкаря" или преобразователя ржавчины можно?Болгаркой замучаюсь счищать.
Сегодня весь день резал гниль.Больше всего времени провозился с поликом под водителем и педальным блоком вырезая и шлифуя по несколько сантиметров...Завтро надеюсь все дорезать и начать подготовку и зачистку от ржавчины перед сваркой.
Всем спсасибо.

Сообщение отредактировал Gufon: 13 August 2011 - 22:59 PM