Сообщений в теме: 448

[Noir]

Уверен что искра? Я все лето плевал на трамблер, что не дает искру, а оказалось бензонасос плохо качает.

[Gufon]

Я конечно очень плох в электрике,но когда после пары минут попыток завестись так и незавелся.Первым делом полез проверять искру-это то я умею...не одна свеча не искрит.почистил и ноль эфекта.
До того как авто встало на ремонт все заводилось с пол оборота.
Сижу в печалке весь.Очень надо завестить и перегнать авто в течении 2 дней.
Спс за предположение.
Создал темку в нужном разделе.

[Noir]

Почисти контакты. Проверь правильность соединения. У тебя карб? бенз есть в нем? У меня например бензанасос не прокачивает фильтр и хоть закрутись стартером :))

[Gufon]

какие конкретно контакты?правильность какого соединения??
Ну искры в любом случаее нет,а топливо то вроде идет...

[IzhStyle]

дак вроде или идет?

смотри вв провода все. мож с катушки слетел центральный. хз. на коммутатор нацепил провода?

[Gufon]

Я и не снимал с комутатора.
Ну даже если топливо и не идет...искры то всеравно нет.Проблема с непоступающим топливом возывает у меня куда меньше вопросов чем отсутствующая искра.
Проверю все провода.зачищу все контакты на катушке.Может масса где отошла???где посмотреть??

Сообщение отредактировал Gufon: 07 November 2011 - 22:56 PM

[e404]

искру надо начинать искать на центральном проводе, а не на свечах
снимаешь провод с трамблера, цепляешь на него свечу и суешь ее в ухо на гбц
крутишь стартером и смотришь
если нету то проверяешь работает ли катушка\коммутатор\дх на трамблере
проще всего это сделать приблудами мд-1 и аз из тазомагазина (на аз только придется контакты провернуть на 90*)

проводок на баке нужен для заземления горловины и снятия статики с заправочного пистолета на всякий случай
сейчас все заправочные пистолеты сами по себе заземлены и не статичны, но по нормам горловина тоже дб висеть на массе
на искру в моторе не влияет ;)))

перегнать авто можно и на стартере

[Gufon]

Щас пойду разбераться.
Как подключить приборчик мд-1?куда?
И что такое аз?как оно подключаеться.поподробнее плиз...
Щас поеду в магаз за ним.

зачистил все контакты какие только нашел,выяснил что топливо поступает.Искру пока проверить не смог,жду когда батя приедет,а то поворачивая ключь в кабине не видно че там искрит или нет под капотом.
Нашел вот такой контакт на трамблере..провода на него не нашел свободного....Что за контакт?может в том что он не подключен проблема??


Ну и так фото:


Щас уже все замастичено.

Напряжение на катушке есть,был разобран и прочищен трамблер отцом.Так же мы не смогли найти комутатор Он вообще там есть??В том месте куда идет разьем у меня не когда не чего небыло.
Подскажите что еще может быть???

Сообщение отредактировал Gufon: 08 November 2011 - 15:42 PM

[Rew]

коммутатор в подкопотной нише под стеклом, там где трапеция дворником, он обычно кожухом прикрытый
как на фотографии, тока у меня там два штуки под январь стоят

[Gufon]

Ну я знаю что он должен быть там.но у меня то его нет.И до этого небыло.провода к нему были протянуты а под пластиком пусто.

[КостяБ]

значит у тебя контактное зажигание как на классике.

[e404]

коммутатора нет тока на контактной системе зажигания
но там на трамблере висит конденсатор и это бросается в глаза
в 86ом году такое вполне возможно. но тогда не вяжется с мотором ПН - он тока в 87ом пошел
оборудован был электронным карбом с мозгами, которые под пластиком водостока лежали вместе с коммутатором

мд-1 подрубается вместо коммутатора
аз вместо дх трамблера

[КостяБ]

у меня 2 сырок на дабл дворниках 80 го по птс

[Nameless]

у меня 2 сырок на дабл дворниках 80 го по птс

Костя, у меня 79-го был. только ты не забывай, что второй сыр только с 81-го года пошёл )

Искру пока проверить не смог,жду когда батя приедет,а то поворачивая ключь в кабине не видно че там искрит или нет под капотом.

абсолютно просто всё это делается в одно лицо без всякой помощи:
вкл зажигание и на клемму управляющего плюса на втягивающем стартера контачишь на плюс АКБ

[КостяБ]

я знаю. по этому и говорю, что год может быть весьма условен.

[e404]

год можно пробить по вину (модельный) и по желтой наклейке (реальный)
нужно только захотеть

[Gufon]

Всем спс за помощь.
Завелся и вчера перегнал в гараж.Косяк был мой.

[lalexv]

Ребят, пардон что вклиниваюсь в тему. Задумался сейчас заняться кузовщиной. А это несколько непоняных ньюансов:
Сейчас холодно, болгарка сварка понятно, но перед заваркой порога нормально ли будет на холоде облить полость кислотным грунтом ? Он вообще ляжет ? И внутри порога надо смывать транспортный грунт, или потом все через трубку замовилить и хватит ?

[e404]

проверить грунт на стойкость
клоккерхолмовское железо покрыто электрофарезным грунтом
его можно только процарапать или выжечь, другими способами не снимается -> нефиг трогать
если же смывается растворителем\ацетоном то грунт гумно и следует го смыть и покрыть новым качественным

любые малярные работы проводятся при температуре не ниже 15*С

либо ищи теплый гараж либо жди до весны

[lalexv]

Я просто надумал до весны кузовщину делать а это арки пороги и задняя юбка, при моей неопытности возни хватит как раз до весны, когда малярить уже можно. Вот и думаю на морозе как грунт в полости сядет кузовные , т.е. не клокерские а голые. Вот такой вопрос.

Сообщение отредактировал lalexv: 15 December 2011 - 13:08 PM