Сообщений в теме: 448

[MrDanger]

1 а зачем углубление в хлопушке заваривать?

2 а там нагрузка же на искревление, как думаеш надежно будет на точки сажать?

1 а многим больше нравится попозаваренные гольфы


2 а на заводе сплошняком что ли варят, там же контактная сварка... Можено просто разрыв между точками уменьшить, по-моему, что сплошной шов, что точки, адекватно проваренные-одна фигня по прочности, корабли же клепают(Титаник, например ) Тем более сплошной шов, вроде как, может повести...

[Shake]

Автор молодец!:)Так держать!

[Gufon]

Ну хлопушку я хотел варить изночально.
Ну смелости точно,после того как варил вверх ногами в моторном отсеке и перегородку меж салоном и двс не снимая панели.да получаеться вроде.

Хотел поинтересоваться.а пол обязательно прокладывать бимастом,просто сейчас предлогают 5 листов вибропласта м1 по дешовке.
немного полазив по интернету вычитал что вибропласти почти не работает на метале.Тоесть смысла прокладывать им нет???
Обьесните незнающему различия?
Извините что не по теме подскажите плиз по шумо-вибро,как с ней работать знаю а какая для чего нет.
В идеале бы хотелось что то среднее между шумо-тепло-вибро изоляцией и недорогое.
Нужно проложить весь пол+ потом двери.

Shake
спс.

Сообщение отредактировал Gufon: 24 August 2011 - 23:09 PM

[Pentax]

Хотел поинтересоваться.а пол обязательно прокладывать бимастом,просто сейчас предлогают 5 листов вибропласта м1 по дешовке.
немного полазив по интернету вычитал что вибропласти почти не работает на метале.Тоесть смысла прокладывать им нет???
Обьесните незнающему различия?

"УБИЛ"...ты где такую инфу роешь-то?)))
Вот тебе "почитать на ночь": материалы http://martin-servic...ru/forum/4-46-1
, вот по тому что куда http://martin-servic...ru/forum/4-40-1

от тебя в личку жду e-mail, сброшу несколько фото (пока по незаконченному полу, моторному отсеку и багажнику)

[Gufon]

Нашел вот здесь. http://auto-shum.ru/...-isolation.html
Спс большое.

[e404]

на втс есть темка с фотками по полной шумке г2 ;)

[Pentax]

Нашел вот здесь. http://auto-shum.ru/...-isolation.html
Спс большое.

ничего там не нашёл о бесполезности и равнозначности Бомбы и Вибропласт М1....

Сообщение отредактировал Pentax: 25 August 2011 - 10:28 AM

[Ветер]

на втс есть темка с фотками по полной шумке г2 ;)

Паш, кинь сюда линк, чтоб полный ФАК был.

Сообщение отредактировал Ветер: 25 August 2011 - 10:26 AM

[e404]

http://volkswagen.ms...showtopic=96513

[Gufon]

"Материал, более известный как Вибропласт М1 или Вибропласт М2 (отличаются толщиной 1,5 и 2,3 мм соответственно). Очень эластичный и легко монтируется без нагрева на любую поверхность, но обладает самым низким коэффициентом механических потерь. На металле практически «не работает»."

Вот что я там вычитал.Последее предложение напрегло.
Надо будет заехать в строй магазин и посмотреть что имееться у них в наличии из более дешовых материалов.
А то больно уш дорого выходит.Вот что посоветовали на смирнова 74

"На днище салона, на щит моторного отсека, на колёсные арки в качестве 1-го слоя предложу наклеить материал Бимаст Бомб (размер 0,53*0,75, цена 373р/лист, уйдёт 10 листов), 2-й слой - Сплэн 4 (размер 1,0*1,25, цена 260р/лист, уйдёт 4 листа), отдельно колёсные арки поверх Бимаста предложу проклеить материалом Бипласт: очень мощный звукопоглотитель, новая разработка (размер 0,75*1,0, цена 353р/лист, по листу на каждую арку).

Двери лучше всего обработать материалом Вибропласт М1 (размер 0,6*0,45, 148р/лист, по 2 листа на каждую дверь), 2-й слой - Акцент 10 ЛМКС (размер 0,75*1,0, цена 280р/лист, 2-х листов достаточно).

Багажник (дно) - сначала пролить упрочняющей мастикой Ликвидатор Шума (1кг/600р, достаточно 2-х кг), затем поверх мастики постелить армированную ткань, на неё наклеить материал Акцент 10КС (размер 0,75*1,0, цена 246р/лист, уйдёт 2 листа), поверх Акцента проложить новейший материал Noise Block (560р/кв.м., уйдёт 2 кв.м.). Боковины багажника (крылья) сперва проклейте материалом Вибропласт М1 (по 1 листу на каждое), на 2-й слой проклейте Бипласт (тож по 1 листу).
Если обработаете свою машину всеми этими материалами, то шум пропадёт на 100%. Будет тихо как в вакууме! "

Сообщение отредактировал Gufon: 25 August 2011 - 11:52 AM

[Pentax]

не знаю как в миру твоё имя...ты читаешь и не усваиваешь мысль....Вибропласт М1 не работает на металле, потому что его показатели не могут дать заметного результата на полу и прочих подобных поверхностях...что ты хочешь от мастички в 1мм...ты хотя бы сравни металл на который он наклеивается и его...как он может гасить кол*цензура*ия в металле пола??? это же "мёртвому припарка" и "деньги на ветер"
М1 давно заменил Голд, на Смирнова 74 были нестандартные листы, они их отдавали дешевле.
Лучше штатная, какая есть изоляция, чем М1....и уж тем более, не гонись за строительными...если дорого здоровье и опять же деньги.
Лопнет вся эта стройгидроизоляция и будут у тебя очаги коррозии...а лопнет она обязательно, не для авто она предназначена

P.S. фото получил от меня?

проложить новейший материал Noise Block (560р/кв.м., уйдёт 2 кв.м.).

угу, советчики хреновы..в продаже они не сказали когда будет?
всё шикарно на словах, приезжаеш ьв магазин нихрена нет...проехать сотню туда, сотню обрано для того, чтобы тебе сказали "сейчас нет"
А по блоку этому вообще парнишка сказала "да у нас его никогда не было в продаже"...хотя продавец ещё тот "алень"

Ликвидатор шума и т.п.
вот так это выглядит

внутри 4 банки и четыре тюбика

Прикрепленные файлы

•  DSC00059.JPG   149К   45 Количество загрузок:
•  DSC00061.JPG   147.98К   35 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Pentax: 25 August 2011 - 12:05 PM

[Gufon]

Ну бимаст так бимаст напол...Дорого конечно 10 листов по 370р выходит..
Вибрик тогда хоть на двери пульну.
Фото пока не смотрел.

[Pentax]

Сделай хотя бы 60% Бимаста, а не 100

в помощь фен, валик

а также лопаточки и т.п. из деревяшек сделай.
Фен кстати хороший, от 50 до 650 градусов регулировка. Валик Мартин задарил, не смотри что в битуме, отчищать было не когда уже, вечер

вот ещё незаконченная арка(точнее стакан), пол -туннель и т.п.
"швы" и "щели" меж накатанных листов ещё будут уплотнены "жидким вибропластом"....

потолок укрыт Голдом

серая "хрень" на вибре не шпатля и т.п....это краска с антикорром, стойкая к износу и т.п. (нет, я ен сошёл с ума и не защищаю вибру от коррозии:))) она там для других целей
Дабы сэкономить участки мелкие закатывал кусочками оставшимися, очень удобно их разогрев "впечатывать" кияночкой.
Также киянка хороша для обстукивания на искривлённых поверхностях и фольга не рвётся и плотно усаживается (пример на стакане арки задней). Материал и металл кузова предварительно нагреваются, у материала момент говтовности заметен по "кипению" слоя....в этот момент он мягок и податлив, Бимаст даже руками в этот момент продавливается.
Прикатав затем медленно но и верно продавливаем, проминаем, прочерчиваем и т.п. лопаточками, деревянными палочками ибо валиком всё плотно не прикатать.
Сразу отвечу почему на полу со стороны пассажира ровно, без рёбер, ответ в том, что изначально пол выравнен "жидким металлом"

Прикрепленные файлы

•  DSC00063.JPG   105.38К   121 Количество загрузок:
•  DSC00012.JPG   53.48К   131 Количество загрузок:
•  DSC00047.JPG   77.55К   137 Количество загрузок:
•  DSC00048.JPG   119.52К   111 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Pentax: 25 August 2011 - 13:19 PM

[Gufon]

Понемногу играем в гольф.
Заварена дыра в перегородке между салоном и двс

Цельным куском ну не как не подогнать было.
Площадка под акб




Востановлена часть подкопотного слива.
Щас загоняюсь вопросом делать или нет шумоизоляцию.Проложить пол на 3500р-4500р дороговато вроде.
А если проложить виброй обе двери и задние боковинки,ну короче оба бока виброй проклеить+хлопушку,но не прокладывать пол.Будет ли толк.
Просто вибра есть подешовке.
Фагнатам супер-пупер авто звука не являюсь.

[Erlik]

В клубных машинах есть http://www.golf2club...ic=51210&st=100

сам также ложил, только в четыре слоя кроме крыши. Дело стойт того, тем более бюджет как 4листа бимаста.

после того как точками проваришь можно и сплошной шов рядом сделать
просто встык - самый геморный шов, чуть больше расстояние меж деталями и будешь жечь края

ну да, нужен опыт хорошый.

[Gufon]

В клубных машинах есть http://www.golf2club...ic=51210&st=100

сам также ложил, только в четыре слоя кроме крыши. Дело стойт того, тем более бюджет как 4листа бимаста.



ну да, нужен опыт хорошый.

Я очень извиняюсь за недопанимание.Весь день сварки на жаре,да и время позднее бошка не варит.
Что за материалом вы обклеили машинку,очень интерестно что за бимаст такой,как я понял аналог автомобильной шумки??
КУак правильно называеться?искать в строй магазинах?сколько понадобиться??? и самая главное цена какая??

Сообщение отредактировал Gufon: 25 August 2011 - 21:58 PM

[e404]

слишком редко точки ставишь

[Gufon]

Мне наоборот казалось что слишком часто.
На каком участке их мало?добавлю!

Сообщение отредактировал Gufon: 25 August 2011 - 22:24 PM

[Nameless]

На каком участке их мало?добавлю!

на всех

[Gufon]

Может просто на фото так кажеться.
Мало сварки только там где перегородку кусками варил.И под водителем.
В остальных местах через каждые 3-5см.Чаще делать мне кажеться нет смысла,тогда уж сразу сплошняком.