Сообщений в теме: 448

[Erlik]

Дела продвигаютя ! Молотчик!!

Есть токопроводящий грунт, можеш им дунуть перед сваркой, но уже пол машины переварено, так что смысла не вижу, а так вариш, зачищаеш по хорошому, и пока не остыл мажеш герметиком для швов, это где не видно. Дальше можеш грунтовать, красить, или мастичить, кароче как лучше.

[Gufon]

Ну продолжаем историю о второй жизни гольфаФ:

как то так востанавливаем внутренею сторону и уселители.
Решил дабавить мемного усиления а то родной недоусилитель не радовал.


Кто как счищал транспортировочный грунт,а то замучался 80 шкуркой точить его.
Сегодня вообще сказали что можно не счищать и прямо поверх мастикой промазать!Гнать таких советчиков или чето дельное сказали?

[e404]

это не транспортировочный грунт, а электрофорезный
транспортировочный ацетоном\растворителем смывается, а этот только царапается чем нить острым, даже болгаркой его муторно снимать
к тому же он от сварки не прогорает

видишь точки прост имеют ореолы, но не более
ореол как правило от флюса нагар
а вот допустим для внутренних работ я пользую крышу от жетты - там краска гореть сразу начинает вокруг точки, и щеткой счищается потом очень много

так что лучше не трогай, зачищай только место непосредственного контакта со сваркой (скажем я зачищаю обратную сторону отверстий, которая сопрягается с кромкой к которой привариваю)

[Gufon]

ок.спс.
Хорошо что соскорябал маленько.
А поверх этого грунта чем промазать?мавстичка пойдет??или может положить еще слой грунта???
ну короче как правильно посоветуйте?

[e404]

http://volkswagen.ms...dpost&p=2431100
тут чел порог варит наглядно

[Leonid T]

Кто как счищал транспортировочный грунт,а то замучался 80 шкуркой точить его.

Сообщение отредактировал Leonid T: 03 September 2011 - 00:08 AM

[Nameless]

Лепестковый круг не советую, поскольку он неравномерно снимает верхний слой металла.
Из механических средств советовал бы круг-кордщётку

или торцевую "чашку"


если не жалко денег, то можно использовать круги скотч-брайт

[Gufon]

Уже выяснили что снимать этот грунт не стоит.
Полистав темку понял что у меня еще все не так плохо оказываеться.

[cop]

Пороги усилены в местах поперечных силовых напряжений. В том месте,где,по твоему мнению,немецкие конструкторы не догадались поставить внутренние пластины,нагрузка на порог только на сжатие-растяжение... Соответственно,усиливать нинада. (Если не делаешь БТР )

Повторюсь еще раз (наверное на будущее).
Ты вполне мог бы заработать на нормальный гольф ,потратив столько же сил и времени,как на латание своего экземпляра.

Зы. Я через это тоже конечно проходил. Но почему-то мОлодежь не хочет слушать ничего о болоте впереди,пока не влезет по уши...
Зы.зы. Пороги не надо сваривать так часто. По краям засверливай дырки - через 2 см,дальше - через 4--5 см.

Зызызы. Гольфа без мотора можно спокойно поднять на бок вчетвером. Пятый подставляет слегка приспущенное колесо под среднюю стойку.Кантователь не нужен для одного раза.
Просто заранее подкладываешь доски на 40 -50 с обейх сторон колес,на которые будет опираться машина на боку.

[MrDanger]

Зызызы. Гольфа без мотора можно спокойно поднять на бок вчетвером. Пятый подставляет слегка приспущенное колесо под среднюю стойку.Кантователь не нужен для одного раза.
Просто заранее подкладываешь доски на 40 -50 с обейх сторон колес,на которые будет опираться машина на боку.

мы и с мотором спокойно его вертели... Только задомкратить его повыше надо-удобнее будет.

[Gufon]

Как то так...
Что то фото некудышное получилось..

[e404]

четко встал? :D

вопрос: как счищать битум родной с пола?
фен есть если что ;)
греть и шпателем что ли? а потом каким нить уайт_спиритом для уничтожения битумных пятен остатки оттирать?

[Gufon]

Пришлось изрядно попатеть чтобы подогнать тайванский порог,ну ни как нехотел вставать чтобы дверь закрывалась нормально.
Я зубилом сдалбливал,а затем бьолгаркой с щеткой..

[e404]

а с крылом уже пробовал стыковать? ;)))

[Gufon]

С остатками арки стыкуеться нормально...Завтро начну лепить арочку потихоньку только пока не знаю как,не внешняя не внутренняя часть не на что не годна.
Вот сварка идет по бочине??ее надо чем то предварительно обрабатывать?или прямо на голый метал зашпоклевывать??
Осталось:Арка,чашка,ну и хотелось бы попозаваренного гольфа.а дальше остаеться покраска и вуаля гольф 2 возражден.
Кто что вообще скажет о проделанной работе??7может кто поднимит настроение или как всегда скажете что ерундой продолжаю заниматься.

[e404]

я про переднее крыло ;)
зад пофиг - там молоточком подрихтовать можно

[Gufon]

Ну немного невстало.пришлось молотком край подстукивать.
надеюсь когда дверь будет полностью открываться мешать не будет.Щас проверить нет возможности столбик мешает.Ну если что молоточком подстучу.

Сообщение отредактировал Gufon: 04 September 2011 - 22:23 PM

[Pentax]

вопрос: как счищать битум родной с пола?
фен есть если что ;)
греть и шпателем что ли? а потом каким нить уайт_спиритом для уничтожения битумных пятен остатки оттирать?

Паш, могу поделиться рецептиком.
срезать стамеской и т.п. пока твёрдое.
Срезать до максимально возможного.
Когда это "максимально возможное" себя исчерпало, берём много-много старых тряпок.....сольвент и т.п. (что подходит лучше, 650 растворитель пошёл "на ура")
сбрызгиваем это на остатки битума, потом ещё активнее....т.е. не всё сразу выливаем а как бы промачиваем эту массу. Она становится жидковатой...теперь, кому что доступно:
опилки и т.п. подобное, как в цехах и боксах убирают масляные пятна ты думаю в курсе. Даёшь подхохнуть, затем также шпателем, широкой стамеской это снимаешь...типа жмыха что-то получается.
И так пока вот сможешь это превращать в подобноё, т.е. до тонкой битумной плёночки...не слоя, а плёночки...жёлто-коричнево-чёрной.
И вот тут, мочишь тряпки и укладываешь их на эту плёнку.....промокаешь и не растираешь, а как бы вбираешь в тряпку, тем тоньше плёночка остаётся, тем чаще (идеально один раз) ты используешь каждую тряпку. Иначе ты рискуешь развозёкивать одну и ту же плёнку. изводя растворитель.
В итоге, как проверяем чистоту....визуально можно и не заметить, но белая салфетка должна остаться белой, сбрызгиваем из прыскалки растворителя на контролируемую поверхность, чуть даём впитаться и протираем чистой салфеткой...салфетка чистая, значит всё в ажуре, если нет...можно пользоваться рулонными полотенцами до получения чистой салфетки.
Последним аккордом рекомендую "Обезжирку".....как "контрольный выстрел"

Кстати, по съёму грунта:

вот ЭТО...я бы врагу не рекомендовал даже...ибо не теоретизирую, а пользовался. Потом будет искать чем отмыть металл после него, ибо там есть какая-то "парафиновая" составляющая. В этом плане аэрозоль от ABRO лучше, экономичнее и не так хлопотно промывать поверхность после.
Ко всему, ЭТО на ура вспахивает слой краски...но не грунта, перед грунтом он практически бессилен.

Если какой элемент и зачищаем, то как только зачистили...пошло время как в операционной. "Вспаханный" металл, тем более агрессивными щётками (как в сообщении выше) будет активно окисляться......воздух в помещении должен быть сухим (максимально), вскрытый участок как можно быстрее обработан....ибо если не вы, то это сделает ржа, тончайшей, незаметной для глаза плёночкой.

Сообщение отредактировал Pentax: 04 September 2011 - 23:14 PM

[e404]

попробую ка я феном разогреть да шпателем мягкое снять :D
если оно еще и снимается ;)

[MrDanger]

попробую ка я феном разогреть да шпателем мягкое снять :D
если оно еще и снимается ;)

Слушай, я снимал все стамеской, геморно, но... потом как и писал товарищь про растворитель... После фена, мне кажется, будет липнуть...

Сообщение отредактировал MrDanger: 05 September 2011 - 00:50 AM