Сообщений в теме: 18

[sneg]

Чем опасно? При прогреве гидрики цокоют около минуты, потом цокот пропадает.. На прогретом двигателе цокот начинаестя, когда хочешь хоть немного ускориться или даешь любую нагрузку на двигатель. В чем может быть причина? у кого были подобные симптомы, чем лечить?? Цокот достал!!! HELP!! началось гдето пол года назад.

[DJ_Alexx]

сдается мне что у тебя раннее зажигание...

[sneg]

трамблер крутил, ремень ГРМ менял, одна фигня((( вот масло хочу поменять, сейчас залита минералка кастрол..на что лучше сменить?

[Гарыныч]

А лампочка давления масла у тебя не мигает? уровень масла нормальный? мне в такой ситуации меняли масленный насос.

[Гарыныч]

Если у тебя прокладки в двигателе нормальные- заливай синтетику
Если нет- полосинтетику или миниралку
Я лично на (незнаю как пишется) Виско3000, зелёная такая Бутыль

[sneg]

лампочка не мигает, уровень масла в норме.. масло не кушает. Купил немецкое минеральное масло Bizol 10w40, завтра утром сменю.

[Voha]

На лето я бы посоветовал залить что-нибудь полусинтетическое 10W50, 15W50.

[Индюк]

Я бы сначала проверил угол опережения зажигания - это самое простое. А потом уже про масло думал. ИМХО, при разгоне пальцы звенят при раннем зажигании.

[Voha]

Он же сказал что трамлер крутил. Хотя крутить можно по-разному...

[grom_OFF]

Наскока я понял, тут два разных цокота: один при прогреве гидрики. Лечицо заменой гидриков или масла или прогревом :), что если и не нормально, то по крайней мере не страшно. А вот что стучит под нагрузкой, это я и сам бы непроч узнать. "Крутить трамблер" мне кажется не метод, надо просто грамотно настроить у спеца имхо. Хотя я тоже зажыгание у себя на слух выставлял. Помню гидрики на прогреве так тарабанили, думал крышка отлетит клапанная. . Поменял по случаю.

[Индюк]

Гидрикам все равно: под нагрузкой мотор или нет.

[grom_OFF]

Блин. Если в гидриках проблема, то пусть поменяет человек гидрики, не такая уж большая проблема. Под нагрузкой могут стучать вообще не гидрики.

[XOMA]

А у меня цокает, лампочка давления загорается и зуммер орёт!!!

[VW]

у мну тоже пальцы стучат на 120 км част при полной тапке в пол - началось после того как трамплёр чистил. Выставлял УОЗ на слух. Я так понял у меня раннее оно получилось. Только я запутался - Если крутить трамплёр ПО часовой - это какое - раннее или позднее будет больше становится? И при каком хуже заводится при раннем или при позднем.?

[bob30]

у мну тоже пальцы стучат на 120 км част при полной тапке в пол - началось после того как трамплёр чистил. Выставлял УОЗ на слух. Я так понял у меня раннее оно получилось. Только я запутался - Если крутить трамплёр ПО часовой - это какое - раннее или позднее будет больше становится? И при каком хуже заводится при раннем или при позднем.?

И мне поясните, пожалуйста! После регулировки зажигания одним "мастером" под нагрузкой появился этот звук. Какие именно "пальцы" там стучат? Насколько это вредно? И как правильно выставить зажигание?

[Владимир_Golf]

И мне поясните, пожалуйста! После регулировки зажигания одним "мастером" под нагрузкой появился этот звук. Какие именно "пальцы" там стучат? Насколько это вредно? И как правильно выставить зажигание?

Пальцы поршневые.
Правельно выстовлять зажигание по страбоскопу.

[Денис М.]

1.УОЗ лучше регулировать по стробоскопу.
2.Пальцы стучат поршневые, которые соеденяют сам поршень с шатуном (надеюсь понятно). Это есть не очень хорошо, потому как если долго так ездить их разбиваешь и можно попасть на замену поршневой.
3.Трамблер если крутить по часовой, то это "-", против "+" (надеюсь не путаю).
Удачи.

[bob30]

1.УОЗ лучше регулировать по стробоскопу.
2.Пальцы стучат поршневые, которые соеденяют сам поршень с шатуном (надеюсь понятно). Это есть не очень хорошо, потому как если долго так ездить их разбиваешь и можно попасть на замену поршневой.
3.Трамблер если крутить по часовой, то это "-", против "+" (надеюсь не путаю).
Удачи.

Стробоскопа у меня нет. Собираюсь в течение недели в ГольфЛаб на ремонт карба. Там наверное и зажигание выставят. А до этого момента ездить как? Если там реально люфт м/д пальцем и шатуном, то это мне кажется сосвсем плохо! А под нагрузкой этот звук у меня присутствует. Только не пойму, как это связано с зажиганием? Если оно у меня слишком ранее, то какой процесс затавляет их стучать?

[bob30]

Подскажите, а в ГБЦ есть какие-нибудь пальцы? Или в двигателе пальцы - это только оси, которыми соединены шатуны и поршни? А то тот "мастер" скахал, что звук у меня от пальцев и расположены они в голове.