Сообщений в теме: 4

[Karper]

не совпадают метки шкива коленвала и шестеренки пром вала. Как выставить распред вал? Прокрутить колено, что бы 1 цилиндр был вверху и ,забив на промвал, выставить распред?

[Nameless]

Выстави колено, сними крышку с распределителя, прокрути промвал до момента пока Бегунок не будет смотреть на ВВ провод первого цилиндра (на самом корпусе распределителя для этого даже метка имеется), выстави распред и спокойно натягивай ремешок на его законное место.

[Karper]

почитал статью http://vwts.ru/forum/42955.html
возникло несколько вопросов
по поводу метки маховика: я ставил када маховик на нее не обращал внимания и не знаю где сейчас эта метка.
что она показывает? ВМТ?
далее
есть вот такая стрелочка на внутренем кожухе

что по ней выставляется?

прокрути промвал до момента пока Бегунок не будет смотреть на ВВ провод первого цилиндра (на самом корпусе распределителя для этого даже метка имеется)

бегунок это маленька точка, как я понял?

я пытался выставить по этой схеме



пока читал все мануалы понял что у меня был сбит пром вал
выставлять его как ты объяснил?
я прост не оч себе представляю как

[Nameless]

На первой фото как раз метка колена в положение ВМТ поршня первого котла. На маховике, по идее в этом же положении должна появиться метка в смотровом окне на колоколе КПП и совпасть с треугольным маленьким отливом.

Бегунок - это коричневая ебулда с латунными контактами в трамблёре.
Промвал вообще можно не выставлять по меткам, но потом придется переставить трамблёр, правда операция это тоже не особо веселая.

[Karper]

в общем када пытался завести - двиг не схватывал. и из карба выстрервал поток пара\дыма

что я понял:
выставить колено в ВМТ по фото №1, снять грм, по нему выставить пром вал и одеть грм обратно. правильно?