Предыстория.... Каких только у меня машин небыло, как и все начинал в ВАЗа, это был автомобиль, который традиционно достается как правило от деда или отца! Копейку с номерами 666 мне подарил день на 16ти летие)) Шутник) Рад был безумно, но полноценно отъездить мне на ней не удалось( Далее по получению прав мне "отслюнявили" с барского плеча 2105... тот еще рэдван) Хоть была и бито-крашено-сваренная десятилетка, она умудрилась доехать до ГЕРМАНИИ и обратно!!!! Во всех горшках у нее было 12) Ооочень бодрая, живет по сей день но в новом кузове) Ну а с 19ти лет я стал немцеводом! Мне отдали ауди 100, рестаил с нищебродским движком 1,8. Как сейчас понимаю что лучше машины у меня небыло тех годов... По счастливому стечению обстоятельств я в те же времена успел где-то пол года ездить на Джетте 1,6, дядька взял ее себе, но в первый день разодрал бочину( лошара
) А участь востанавливать ее легла на меня 
Шпаклевал, красил и собирал... Ну а потом полноправно ездил на ней, пока не убрал по дурости в сосну(( вернее не я убрал, а человек, которому дал прокатится... Востановил, вернул дядьке 
но любовь к немцам сохранил Далее жизнь пошла чуть в гору и в 2007 был приобретен Ford Escape 04го года из конады) (на нем по сей день езжу).В прошлом году у меня возникла резкая необходимость во второй машине, вернее том, на чем можно тупо ездить по работе. Купил себе субару легаси за 37000
Правый руль с кучей проблемсов(( Откатал пол года продал... И вот, я вернулся с стаю, купил таки гольфа гти) 
Фото предыдущего хозяина.
Делать надо жесть скока.... Ну хоть кузов нормальный)
Ща пойду пообедаю и опишу фронт работ)
