Сообщений в теме: 67

[People]

а если маслонасос неочень то может и не через 2-3 секунды,и от замены к замене все херовее

[КостяБ]

а если маслонасос неочень то может и не через 2-3 секунды,и от замены к замене все херовее

Значит надо принимать меры, а не ждать, когда она вообще тухнуть не будет.

[Yurik408]

а когда будет тема: "самостоятельная замена дворников" или "самостоятельная заправка на АЗС"?

[Newbi]

а когда будет тема: "самостоятельная замена дворников" или "самостоятельная заправка на АЗС"?

а что такого?)
я когда в крыму послал заправщика типа "сам справлюсь", он стоял и наблюдал. потом спросил у меня не работаю ли я заправщиком

[КостяБ]

а когда будет тема: "самостоятельная замена дворников" или "самостоятельная заправка на АЗС"?

Да очень скоро. Предпологаю тему:"самостоятельная замена акб","долив жидкости в бачёк омывателя","долив жидкости в расширительный бачёк","скоко должно быть масла в бачке тормозов".

[Yurik408]

а что такого?)
я когда в крыму послал заправщика типа "сам справлюсь", он стоял и наблюдал. потом спросил у меня не работаю ли я заправщиком

зажрались..
з.ы. попахивает фокусклубом...

[Yurik408]

Да очень скоро. Предпологаю тему:"самостоятельная замена акб","долив жидкости в бачёк омывателя","долив жидкости в расширительный бачёк","скоко должно быть масла в бачке тормозов".

паддерживаю!

[!PROFF!]

ЛИТЬ МАСЛО НЕЛЬЗЯ ПО ТОМУ ЧТО НАСОС НЕ СМОЖЕТ ПРОДАВИТЬ МАСЛО ЧЕРЕЗ МОКРУЮ ПРОМАКАШКУ, ОПРОБОВАНО НЕ ОДИН РАЗ НА РАЗЛИЧНЫХ МАШИНАХ, СИСТЕМА ЗАПОЛНЯЕТСЯ ВОЗДУХОМ И МОТОР НАЧИНАЕТ СТУЧАТЬ...

Тем кто наливал масло в фильтр можно считать повезло, но я не верю и никогда не поверю в то что вы говорите, я лично видел то что видел НЕОДНОКРАТНО на совершенно разных машинах с совершенно разными двигателями... РЕЧЬ ИДЁТ ТОЛЬКО О ФВ 1,6-2,0 литра и это надо подразумевать...
Учите мат часть и вам будет счастье

Аргумент. Но в любом случае если через 2-3 сек гаснет лампа, значит ОК.

Аргумент в том, что в книге не указано то что необходимо залить масло в филтр, и если его залить лампа не погаснет!!!

"скоко должно быть масла в бачке тормозов".

Вкаком это таком бачке тормозов должно быть сколько масла???

Сообщение отредактировал !PROFF!: 13 June 2011 - 19:58 PM

[КостяБ]

ЛИТЬ МАСЛО НЕЛЬЗЯ ПО ТОМУ ЧТО НАСОС НЕ СМОЖЕТ ПРОДАВИТЬ МАСЛО ЧЕРЕЗ МОКРУЮ ПРОМАКАШКУ, ОПРОБОВАНО НЕ ОДИН РАЗ НА РАЗЛИЧНЫХ МАШИНАХ, СИСТЕМА ЗАПОЛНЯЕТСЯ ВОЗДУХОМ И МОТОР НАЧИНАЕТ СТУЧАТЬ...

Да я уже согласился. Надо попробовать. У меня ни когда, ни каких проблем с этим не было.

Вкаком это таком бачке тормозов должно быть сколько масла???

Ну типа новички могут не знать, что в бачке ГТЦ тормозная жидкость. От туда и название темы. Я вот не понимаю как люди раньше машины без интернета ремонтировали. Ну конечно могли за ведром компресси сбегать, но сейчас то вообще ппц.

[!PROFF!]

Да я уже согласился. Надо попробовать. У меня ни когда, ни каких проблем с этим не было.


Ну типа новички могут не знать, что в бачке ГТЦ тормозная жидкость. От туда и название темы. Я вот не понимаю как люди раньше машины без интернета ремонтировали. Ну конечно могли за ведром компресси сбегать, но сейчас то вообще ппц.

я давно уже об этом говорил, что люди задают вопросы на подобии Куда качать колесо...
скоро с рождения не будут знать как сиську сосать и в туалет ходить

[mygolf]

а когда будет тема: "самостоятельная замена дворников" или "самостоятельная заправка на АЗС"?

Любое дело, даже самое простое требует определенного навыка, мастерства и умения. И, даже, знания.

Вот я в книжке например про медное колечко и про то что пробка одноразовая - ничего не прочел и на форуме про это мне тоже информация не попалась.
Так что спасибо большое, всем кто написал в этой теме. Очень рад что спросил.

Да и насчет фильтра, заполнять его маслом или нет - не до конца определилися. Пока почитав все доводы склоняюсь к мысли, что надо делать так, как написано в инструкции к фильтру. А там не сказано заполнять.
Доводы про промокашку логичны, но есть и контр аргументы. Я судить не берусь, по той простой причине, что помимо логики, надо еще знать устройство фильтра, направления потока масла в фильтре, свойства материала фильрующего элемента и еще кучу всего. а Сейчас я про это ничего не знаю.
Но вопрос заинтересовал даже из чистой теории.

[RooTC]

по мануалу - заливать не надо.
я менял так, на горячий мотор открутил, масло полилось. пока выливается - меняю воздушный+топливный фильтры, после этого откручиваю масляный, новый не заполняю, только резинку смазываю. прикручиваю на родину, наливаю ~ 3-3.5 литра масла. завожу, через секунды 2-3 лампочка гаснет - глушу. перекур 5-10 минут, по щупу доливаю. впринципе, влезает 4 литра ровно. и как говорится - вуаля.

[Hrull]

На 1,3 всегда заполнял фильтр, и лампа гасла через 2 сек. На 1,8 по доброте душевной тоже залил фильтр! Как же я удивился, когда гидрики стучали сек 30ть как сумашедшие, и лампа давления моргала. Вот теперь подозреваю, мож все-таки фильтр сухой д быть!

[mygolf]

Ну типа новички могут не знать, что в бачке ГТЦ тормозная жидкость. От туда и название темы. Я вот не понимаю как люди раньше машины без интернета ремонтировали. Ну конечно могли за ведром компресси сбегать, но сейчас то вообще ппц.

я давно уже об этом говорил, что люди задают вопросы на подобии Куда качать колесо...
скоро с рождения не будут знать как сиську сосать и в туалет ходить

а вот вы совсем и не правы.
Вы так рассуждаете, потому что на этой машине уже накачивали колесо.
Повторюсь, что мне бы и в голову не пришло, что пробка может быть одноразовая, что там может быть одноразовое медное колечко.

Вот не поверите, в те далекие дремучие времена, я по книжке сделал капиталку москвичевскому движку. и хорошо сделал. и подсказать было некому.
НО!! Книга это была книга!. с ЧЕРТЕЖАМИ хоть и малопонятными иногда. по ОДНОЙ модели. а не по 1,1.3, 1,6 2.0, дизель, впрыск и карбюратор в одной книге. С картинками от руки или фотографии крупным планом головки болта, но не понятно где искать это место на машине.
А уж фантазию немцев, как сделать посложнее, что бы сэекономить лишний винт. Это вообще в моей голове не укладывается. У японцев, говорят, еще хуже :)

А про: заполнять фильтр маслом или нет, перед установокй,
так надумал, что правильнее все-таки читать инструкцию фильтра и делать по ней.
В моей инструкции сказано помазать уплотнительную резинку и прикрутить. Так и буду делать.
Еще раз выражаю благодарность всем за информативные советы и делёжку опытом. Жду тепла, что бы проделать все на практике.

Сообщение отредактировал mygolf: 14 June 2011 - 10:35 AM

[IzhStyle]

а на фильтре мановском инструкция нарисована. и нарисовано что наливать в него надо масло

[!PROFF!]

каково же будет удивление человека начитавшегося форумов, когда лампа давления масла не погаснет...
Предскажу его слудующие шаги:

форум/Двигатель, системы выпуска и охлаждения/Что делать, если горит (мигает) лампа давления масла/

читаем инструкцию, делаем по ней, и вуаля давления нет, значит капиталка двигателя...

Учите матчасть, хочется прям выругаться матом на тех людей которые пытаются научиться делать что то, не зная каких то основ элементарной механики/физики...
Это равносильно, что научиться считать синусы и косинусы не зная цифр в принципе...

ЗЫ: Пробка не одноразовая!!!

ЗЗЫ: Не путайте 1,3 и 1,6-2,0 это совершенно разные моторы, попробуйте залить масло в фильтр на 1,6-2,0 и проверьте то о чём я говорю...
ЗЗЗЫ: лечится приоткручиваением фильтра, заводишь машину с чуть чуть открученным фильтром и когда масло начнёт выливаться из под него сразу глушишь, далее накручиваешь как положено, заводишь и вуаля лампа гаснет... вытираешь фитр и наслаждаешься тому как всё просто придумали немцы

Сообщение отредактировал !PROFF!: 14 June 2011 - 11:29 AM

[Newbi]

ЗЗЫ: Не путайте 1,3 и 1,6-2,0 это совершенно разные моторы, попробуйте залить масло в фильтр на 1,6-2,0 и проверьте то о чём я говорю...

Прикрутил пустой - лампа не гасла долго. Открутил, залил в фильтр, прикрутил - погасла через 2 сек. О чём это говорит?

[!PROFF!]

Прикрутил пустой - лампа не гасла долго. Открутил, залил в фильтр, прикрутил - погасла через 2 сек. О чём это говорит?

скорее всего о конченности маслонасоса... погасла из за того что уже накачал а не из за того что налил...

[People]

скорее всего о конченности маслонасоса... погасла из за того что уже накачал а не из за того что налил...

нераспинайся. тут никому ничего недокажешь) это форум специалистов. пускай делают как хотят

[IzhStyle]

ЗЗЫ: Не путайте 1,3 и 1,6-2,0 это совершенно разные моторы, попробуйте залить масло в фильтр на 1,6-2,0 и проверьте то о чём я говорю...

Я ничего не утверждаю, просто хочу спросить. в чем принципиальная разница этих моторов? 1,3 и 1,6-2,0