Сообщений в теме: 2

[Arretir]

А куда корректор зажигания на двигателе RP подключается со стороны моновпрыска, к какому соску? У меня оказался неподключен при покупке. Нашёл свободный штуцер на тройнике, который с двухконтактным разъёмом. Подсоединил. Эффекта никакого. Если подключить вакуумник вместо регулятора воздушной заслонки, то да, обороты возрастают, ни чую, что это неправильно...

И штуцеры, которые непосредственно на нижней части узла впрыска. У меня их два, а под третий есль посадочное место, но похоже оно просто не рассверливалось...

Поискои обыскался. Все вокруг да около, да ещё и в разных вариантах...

[FomaRP]

Сзади моника клапан с тремя штуцерами(который с2-х контактным разъёмом) 1штуцер-заглушка с дыркой,2-на моник,а который вниз смотрит-на трамблёр.Как-то так.

[Voytik]

добавлю что для того чтоб это всё ещё и работало надо проверить или этот клапан рабочий, или концевик в РХХ рабочий, и есть ли на одной из клем клапана +12в.
ну или проще, при закрытой заслонке клапан срабатывает, при открывании отключается.

з.ы. Arretir, с рабочей подключеной системой зажигание надо будет настроить наново.