Сообщений в теме: 82

[Voytik]

Редуктор надо в отдельный контур, чтобы кандишн :)

парню там точно написали, это утопия. ничего хорошего у него не выйдет.
и производительности мало, и при таком "обогреве" редуктора тот будет двигателю гнать не сухой газ, а дисперсию. что в свою очередь выльется не ездой а матами, и расходом газа литров так 20-30 по трассе. если вообще оно поедет.

[КостяБ]

Редуктор надо в отдельный контур, чтобы кандишн :)

Там же сказали, что это гон и я с этим соглашусь. При перепаде с высокого \баллонного/ давления на низкое \распылительное\ клапана в редукторе охлаждаются до -70 градусов! Для компенсации этого и есть подогрев.

[КостяБ]

Я хочу это!

Так предложений миллион в любой лавке по торговле ГБО.