Сообщений в теме: 36

[RomanS]

Скажите пожалуйста,куда ЭПХХ должен быть подцеплен?

[Cherry Fox]

В восьмерке? На блок ЭПХХ....

[Fedor33]

Скажите пожалуйста,куда ЭПХХ должен быть подцеплен?

у меня когда-то сидел на "+" на катушке )) т.е. постоянно был "включен"

[RomanS]

у меня когда-то сидел на "+" на катушке )) т.е. постоянно был "включен"

у меня тоже самое..

[tsv]

если я не ошибаюсь в меру своей не осведомленности,то вы имеете в виду электромагнитный клапан на карбюраторе от тазика?
если да то вот вам ответ: я сделал так открутил енту хреновину и срезал нафиг пластмассовый наконечник(откроете сами поймети какой)и закрутил обратно,"+" при этом отсоединил(хотя это желание каждого,ибо этот датчик не несет никакой функции после обрезания )можно и оставить контакт.
и после этого у меня стали нормальные Х-обороты и топлива жрёт примерно на 300-350 грамм больше предыдущего показания на 100 км.

[ArtGhost]

если я не ошибаюсь в меру своей не осведомленности,то вы имеете в виду электромагнитный клапан на карбюраторе от тазика?
если да то вот вам ответ: я сделал так открутил енту хреновину и срезал нафиг пластмассовый наконечник(откроете сами поймети какой)и закрутил обратно,"+" при этом отсоединил(хотя это желание каждого,ибо этот датчик не несет никакой функции после обрезания )можно и оставить контакт.
и после этого у меня стали нормальные Х-обороты и топлива жрёт примерно на 300-350 грамм больше предыдущего показания на 100 км.

бред какой то, зачем портить клапан?

[cyber]

бред какой то, зачем портить клапан?

а это за заводе косяк, вот и приходится подрезать

[тёмка]

бред какой то, зачем портить клапан?

А ты когда его отрежешь то поймёшь зачем. Если ты ездил на тазике то значит сталкивался с вечно прыгающими оборотами. Мне где карб тока не чинили везде на новом клапане откусывали конец и всё.

[!PROFF!]

Это отсекатель который перекрывает поступление топлива в жиклёр хх! Нельзя его отрезать! У меня запитан от катушки, тупо включил зажигание и он открылся, но с этим расход очень прибавился! вод собственно буду в скорейшем тёплом времени года интегрировать этот самый ЭПХХ и сделаю всётаки что бы когда едешь накатом и бросаешь газ, бензин в хх перекрывался...

[саша_17]

Покупаем тазовский блок управления клапаном и согласно схеме...

Прикрепленные файлы

•  _____.JPG   24.89К   457 Количество загрузок:

[LostSoul]

Я купил такой, буду колхозить на карб 2E2 в ближайшие дни.

[kadik]

покажите какой провод и где клапан ставится???Есть фото?А то у меня на холостых колбасит и иногда глохнет!

[ArtGhost]

А ты когда его отрежешь то поймёшь зачем. Если ты ездил на тазике то значит сталкивался с вечно прыгающими оборотами. Мне где карб тока не чинили везде на новом клапане откусывали конец и всё.

а у меня как раз солекс от десятки стоит... клапан не резаный, подключен к катушке вроде... холостые вроде нормально держаться, если тока на холодную не очень... а так если снять этот провод с клапана, то сразу глохнет... следовательно без клапана нет холостых...

а че за ЭППХ? расскажите подробнее, че и как, если это правда экономит бензин, поставил бы...

[!PROFF!]

Короче ЭПХХ - блок который перекрывает подачу топлива, через топливный жиклёр холостого хода, при 1200 и выше оборотах! Когда обороты падают, или ты бросаешь педаль резко, то он срабатывает и открывается жиклёр ХХ! Следовательно ты экономишь такое количества топлива: Сколько сожгла бы твоя машина, находясь заведённой на холостом ходу, за время которое ты движешься с оборотами выше 1200! Короче говоря, едешь час, считай что бенза лишнего сжигаешь, столько, сколько бы она сожгла стоя на месте и гоняя мотор в холостую!

Сообщение отредактировал !PROFF!: 21 March 2009 - 21:04 PM

[ArtGhost]

Короче ЭПХХ - блок который перекрывает подачу топлива, через топливный жиклёр холостого хода, при 1200 и выше оборотах! Когда обороты падают, или ты бросаешь педаль резко, то он срабатывает и открывается жиклёр ХХ! Следовательно ты экономишь такое количества топлива: Сколько сожгла бы твоя машина, находясь заведённой на холостом ходу, за время которое ты движешься с оборотами выше 1200! Короче говоря, едешь час, считай что бенза лишнего сжигаешь, столько, сколько бы она сожгла стоя на месте и гоняя мотор в холостую!

эт значит по любому у меня жрет? ведь клапан стоит и к катушке подключен, а без него холостых то нет...

в этом случае расскажите как сделать чтобы было все как надо!!! (поподробнее)

[e404]

ваще то эпхх работает тока когда обороты выше 2000 :D
на 1800 подача топлива возобновляется

клапан этот не только для экономии топлива, он так же нужен для предотвращения калильного зажигания

купите книжку по даазу, она не дорого стоит ;)

[!PROFF!]

эт значит по любому у меня жрет? ведь клапан стоит и к катушке подключен, а без него холостых то нет...

в этом случае расскажите как сделать чтобы было все как надо!!! (поподробнее)

выше схема же подробная в картинке, куда уж подробнее???
У меня тоже от катушки, буду ставить как руки дойдут, фото будет

[ArtGhost]

а этот блок управления от какого таза нужен?

[!PROFF!]

а этот блок управления от какого таза нужен?

Логично думать что от 21083 оттуда откуда и карбюратор сам! Блок полностью электронный, вакуум не нужен

[CaHek87]

после установки этого блока проблемы с эпхх исчезает? кто то уже ставил- проверено? а то у меня совсем беда - бывает так колбасит, а обломал пластмасовый наконечник этот - стали провалы какие то в скорости и кушает многовато