Сообщений в теме: 26

[Den_Golf2_61]

кто какие кольца и от чего подбирал для вот такого паука 

 

 

52 внутренний 

[KRshit]

берешь паука и идешь в контору которая выхлоп варит, у них в запасах много всяких разных, как правило.

[Den_Golf2_61]

берешь паука и идешь в контору которая выхлоп варит, у них в запасах много всяких разных, как правило.

ок,учту ))

хотелось бы номерок конечно для заказа ))))

[Johny Bravo]

Ставил от десятки жигулей- внутренний диаметр больше на пару миллиметров. Самый верный способ-замерить штангелем и придти в магазин где продают части выхлопов и подобрать там.

[Den_Golf2_61]

Ставил от десятки жигулей- внутренний диаметр больше на пару миллиметров. Самый верный способ-замерить штангелем и придти в магазин где продают части выхлопов и подобрать там.

от жиги 54 у меня 52

[SwD]

тоже очень интересно))

[Johny Bravo]

 

Ставил от десятки жигулей- внутренний диаметр больше на пару миллиметров. Самый верный способ-замерить штангелем и придти в магазин где продают части выхлопов и подобрать там.

от жиги 54 у меня 52

 

По внешнему размеру у меня встали как родные, внутренний действительно немного больше. Наездил уже много- никаких проблем.

[Adsumus]

Ставил от десятки жигулей- внутренний диаметр больше на пару миллиметров. Самый верный способ-замерить штангелем и придти в магазин где продают части выхлопов и подобрать там.

кто такой Штангель?

[Johny Bravo]

 

Ставил от десятки жигулей- внутренний диаметр больше на пару миллиметров. Самый верный способ-замерить штангелем и придти в магазин где продают части выхлопов и подобрать там.

кто такой Штангель?

 

Технично сократил штангенциркуль до штангеля.

[ravk]

кто какие кольца и от чего подбирал для вот такого паука

Если кольца не подберешь куплю у тебя коллектор)

[krabski]

кто какие кольца и от чего подбирал для вот такого паука 

 

 

52 внутренний 

я считаю что самый правильный способ срезать фланцы и вварить туда калино гофры на сколько мне память не изменяет я находил из нержи,совпадает 1 в 1, на калине выпуск 51 а гофра 52 получается все в размер,и гофры по сравнению с кольцами на порядок лучше будут гасить сильные колебания.
а далее фланец трубы 63 взять с ауди помоему 2,6 мотор,взять прокладку по ней вырезать 2 фланца и закрепить в жесткую.

Сообщение отредактировал krabski: 07 August 2014 - 15:05 PM

[Den_Golf2_61]

За наводку спасибо.
Я купил замененитьель ката от 2Е у него фланец подходит и место как раз под лямбду есть там где надо.пока хочу так ибо у меня выхлоп 51 от 8В гти.

Сообщение отредактировал Den_Golf2_61: 06 August 2014 - 23:58 PM

[alex595]

Место под лямбду надо выбирать примерно через 10 см после схода всех труб в одну.

[Den_Golf2_61]

Место под лямбду надо выбирать примерно через 10 см после схода всех труб в одну.

да да я знаю :)

[Arkhipov]

http://www.auto-star...?SECTION_ID=891

[Constantin88]

Так кто нить придумал какие встают норм?

[Den_Golf2_61]

Да,встают норм гофры от калины :-)
Седня сварил все, завтра фото будет

[krabski]

Нержу взял?

а коллектор примерял?не очень на шпильки совпадает))

Сообщение отредактировал krabski: 21 August 2014 - 07:30 AM

[Den_Golf2_61]

Нержу взял?

а коллектор примерял?не очень на шпильки совпадает))

один край,на 4 котел да,чуть туго садиться но норм.

Нержу всмысле?

[Den_Golf2_61]

 

 

Как то так
В бортовике напишу подробнее

Сообщение отредактировал Den_Golf2_61: 21 August 2014 - 22:24 PM