Давит масло через масляный радиатор!

Мотор 2е, 2.0. 

Ребят, вчера началась проблема - обнаружил лужицу масла под собой, течь в районе масляного фильтра.

Вчера ещё немного покапывала, а сегодня с утра уже возле работы смотрел - совсем сильно подтекает. Вероятнее всего из стыка масляного радиатора и кронштейна его (там, где датчик давления вкручивается).

Хотелось бы хоть еще немного покатать до капиталки, что можно сделать на первое время? и почему вообще вдруг потекло и именно оттуда???

может уплотнение просто проссало?

масло то полусинтетика?

может уплотнение просто поменять?

Спасибо всем за оперативность, сейчас в каталоге посмотрю какое колечко.

Это вы не про уплотнение масляного фильтра??? Течет не из под самого фильтра, а выше!

а масло синтетика, правда Кастрюль..

Спасибо всем за оперативность, сейчас в каталоге посмотрю какое колечко.

Это вы не про уплотнение масляного фильтра??? Течет не из под самого фильтра, а выше!

а масло синтетика, правда Кастрюль..

а мы такие ишаки, и не подумали что уплотнение бывают не только масляного фильтра

 

Спасибо всем за оперативность, сейчас в каталоге посмотрю какое колечко.

Это вы не про уплотнение масляного фильтра??? Течет не из под самого фильтра, а выше!

а масло синтетика, правда Кастрюль..

а мы такие ишаки, и не подумали что уплотнение бывают не только масляного фильтра

 

Да не, это я просто про это кольцо не знал. Думал, что цельная штука.

Там гемора много с заменой? масло много сольётся? 

У меня это кольцо прорывало (на холодную чуть подгазанул, чтоб генератор включился). Не заметив прорыва я проехал 50 метров. Хорошо мужик крикнул и я остановился. К этому времени уже литра 2 вылилось. Поехал на такси в магазин запчасти для иномарок за прокладкой -там такие расходники всегда в наличии (хотя кто-то советовал купить масляный фильтр и снять с него резиновую прокладку (по размерам подходит).

 Вечером на улице снял фильтр (пришлось протыкать отверткой, потому что просто руками он не откручивался), масла вылилось может быть грамм 200- 300. Потом открутил масляный радиатор (помню там еще гайка внутри большая, бегал искал головку, по-моему на 27). Вытащил прокладку- от времени она была каменная и разломалась. Заменил ее, собрал все обратно и все.

А, забыл сказать, у меня антифриз идет в обход масляного радиатора, поэтому проблем с отключением шлангов с ОЖ у меня не было. Как будет в обратном случае- не знаю.

Я с утра в мороз завел, и в дом грется. Выхожу через 10 мин гидрики на всю улицу трещат, вся подкапотка в масле - кольцо густым маслом продавило ( в руках крошется ) . Думал двиглу пипец . Долил 3,8 л - завел вроде все ОК. Следите внимательно за этой мелочью!!!!!

 -20 

жесть...