Сообщений в теме: 2623

[trezvyi]

если ,когда номер 2 попал на кузов и заработал вентилятор,то это вентляция подкапотного,припаивается сзади к датчику,

[badslownigga]

Доброго времени суток) нужна помощь! Прошу сразу не пинать если что)

Так вот, хотелось бы узнать что это за трубка? За что она отвечает? Карбюратор я так понял у меня 2EE. Моя совсем рассыпалась + изолента прошлого владельца. Если кто знает где можно ее купить в Москве?http://www.picturesh...s/25315_WTF.jpg

[Paparazi]

Отвод картерных газов,по простому сапун.

Хочешь заказывай http://www.autodoc.r...log=on&access=1

а можно взять в газмагазе от 402 движка и подрезать по месту.

[badslownigga]

Большое спасибо!

[e404]

судя по саморезу из фильтра для пдз и толстому шлангу рядом с означенной трубкой - там какой то лютый колхоз :D

гбо случайно нет?

[badslownigga]

Про колхоз это верно) еще какой. гбо есть, естественно я его не использую- все "добро" от прошлого владельца. Кстати, пользуясь случаем хотел спросить:

1) Как температура опустилась до -10 стало проблемно завести, машину я только купил, замена аккума, масла, антифриза, свечей (BERU), бронепроводов (BERU), топливного фильтра от 9ки) частично решило проблему но всеравно это не есть гуд. При минус 15-20 просто не заведешь. Где копать? на что еще стоит обратить внимание? Кстати воздушный фильтр не менял,даже не заглядывал туда

2) Глохнет при сбросе газа, всегда рандомно - может в пробке, а может и на 40 км\ч (температура двигателя значения не имеет на сколько я заметил) Вобщем едешь такой сцепление выжимаешь, газ бросаешь а она глохнет. Тахометра у меня нет, есть вероятность что это из-за низких холостых оборотов? Грешу на карб. На форуме читал, но толком не разобрался. Направте на путь истинный)

[Eugene KZ]

Про колхоз это верно) еще какой. гбо есть, естественно я его не использую- все "добро" от прошлого владельца. Кстати, пользуясь случаем хотел спросить:

1) Как температура опустилась до -10 стало проблемно завести, машину я только купил, замена аккума, масла, антифриза, свечей (BERU), бронепроводов (BERU), топливного фильтра от 9ки) частично решило проблему но всеравно это не есть гуд. При минус 15-20 просто не заведешь. Где копать? на что еще стоит обратить внимание? Кстати воздушный фильтр не менял,даже не заглядывал туда

2) Глохнет при сбросе газа, всегда рандомно - может в пробке, а может и на 40 км\ч (температура двигателя значения не имеет на сколько я заметил) Вобщем едешь такой сцепление выжимаешь, газ бросаешь а она глохнет. Тахометра у меня нет, есть вероятность что это из-за низких холостых оборотов? Грешу на карб. На форуме читал, но толком не разобрался. Направте на путь истинный)

 

1. дырявая или отсутствует гофра от коллектора в хобот фильтра.

2. не работает термоклапан в коробе фильтра.

3. не закрывается заслонка в хоботе фильтра.

4. не греет ЕЖ.

5. не работает таблетка подогрева канала ХХ.

Одна проблема да найдется из 5 пунктов.

Сообщение отредактировал Eugene KZ: 22 January 2014 - 06:27 AM

[badslownigga]

 

Про колхоз это верно) еще какой. гбо есть, естественно я его не использую- все "добро" от прошлого владельца. Кстати, пользуясь случаем хотел спросить:

1) Как температура опустилась до -10 стало проблемно завести, машину я только купил, замена аккума, масла, антифриза, свечей (BERU), бронепроводов (BERU), топливного фильтра от 9ки) частично решило проблему но всеравно это не есть гуд. При минус 15-20 просто не заведешь. Где копать? на что еще стоит обратить внимание? Кстати воздушный фильтр не менял,даже не заглядывал туда

2) Глохнет при сбросе газа, всегда рандомно - может в пробке, а может и на 40 км\ч (температура двигателя значения не имеет на сколько я заметил) Вобщем едешь такой сцепление выжимаешь, газ бросаешь а она глохнет. Тахометра у меня нет, есть вероятность что это из-за низких холостых оборотов? Грешу на карб. На форуме читал, но толком не разобрался. Направте на путь истинный)

 

1. дырявая или отсутствует гофра от коллектора в хобот фильтра.

2. не работает термоклапан в коробе фильтра.

3. не закрывается заслонка в хоботе фильтра.

4. не греет ЕЖ.

5. не работает таблетка подогрева канала ХХ.

Одна проблема да найдется из 5 пунктов.

 

Спасибо) надо искать карбюраторщика....))))

[e404]

плохой старт может быть связан с ДТОЖ - нет сигнала или сигнал неправильны

так же нужно смотреть как ведет себя воздушная заслонка при старте, нет ли подсосов воздуха

 

ну а самое первое что надо сделать - провести диагностику блинками

[vince]

встал сегодня в центре города. тачка заглохла и не заводится без педали газа. стоял газовал, газ держал - толку нет. оставил эти попытки и полез под капот. проверил все прощупал. потом сел и завел без проблем и косяков больше не было. круто

[серега89]

всем привет ребят помогите пожалуйста какой тут должен стоять резистер по мощности а то мой сгорел. 

http://s020.radikal....9d15a17f5c0.jpg

 

http://s017.radikal....968da171dd3.jpg

 

выручайте понимаю что ни кому не охото мозги вскрывать ну очень нужно 

джетта 2 91года карб 2ee

Сообщение отредактировал серега89: 22 January 2014 - 11:28 AM

[e404]

по мощности 2Вт :D

[серега89]

а есть точное сопротивление а то мы впаяли на 1вт и диагностика показала 4-4-4-4 но заслонку поднять не одолевает на вытащенном датчике все подымает

[e404]

интересно, а что вы там впаяли?!

мощность резистора - это его возможность рассеивать тепло, возникающее при прохождении тока...

гораздо важнее сопротивление этого самого резистора :D те 1Вт может быть на 1Ом и на 10кОм...

[серега89]

мне мой дядюшка поял я сам не понимаю будет в сети спрашу какое сопротивление вот поэтому и спрашиваю точное сопротивл резистера

[серега89]

0.22 ома ну так кто скажет точное сопротивление

[trezvyi]

А у меня все косяки в сырую погоду вылазят,в мороз ведет себя прекрасно.После ремонта движок проехав 1000,начал ехать ,как следует,и обороты холостые в районе 850-950,с редкими скачками непонятными,грешу на проводку

[серега89]

у меня все пока работает обороты не плавают вот только при заводке приходится принудительно прикрывать заслонку потом нормально

[e404]

 

мозг машины 90 года

 

в моем 88 года резистор ватт 5 и 486Ом

[серега89]

УХ ты спасибо за фото у меня 92 года совсем другой. вчера снял карбюратор чтоб посмотреть серьгу пластмассовую которая подымает заслонку. толи я при снятии порвал подушку под карбом толи была уже, хотя летом менял. ну да бог с ней. принес карб домой чтоб разобрать, смотрю целая серьга. даже не стал разбирать его. купил подушку поменял ставлю карб обратно подсоединяю провода и от мороза рвется провод на электро подогреватель хх. опять все снимаю припаял подогреватель. опять все ставлю и счастью удачно. начинаю заводить, смотрю когда стартер крутит заслонка почти закрыта УРА!!!завел заслонка встала 90 градусов хотя двигатель холодный поидее так же не должно быть. напишите почему так открывается..  диагностику провел 4-4-4-4 есть идеи?? 

Сообщение отредактировал серега89: 26 January 2014 - 17:38 PM